De voormalige pakhuizen in het havengebied aan de Oostelijke Handelskade moesten allemaal plaatsmaken voor hoogbouw met kantoren en woningen. De namen van de nieuwbouw herinneren ons aan de pakhuizen die het oorspronkelijk waren. Deels zijn de pakhuizen gerenoveerd, zoals in het geval van Pakhuis de Zwijger, Pakhuis Afrika, Pakhuis Azië (dat nu Pakhuis Amsterdam heet) en het Wilhelmina Pakhuis. Pakhuis Europa, Amerika en Pakhuis Australië hebben plaats gemaakt voor nieuwbouw (wikipedia).

De Passagiers Terminal Amsterdam (Passenger Terminal Amsterdam, PTA) aan de Piet Heinkade is in 2000 in gebruik genomen als aanlegplaats voor cruiseschepen. Voordien was er een kleinere passagiersterminal. De kadelengte bedraagt 600 meter, zodat ook de grootste schepen kunnen afmeren. Jaarlijks leggen er zo’n honderd cruiseschepen aan en voorts nog enkele honderden schepen voor Rijncruises. De PTA is een gemeenschappelijke onderneming van de Haven Amsterdam en NS Stations. Het opvallende gebouw in de vorm van een grote golf wordt regelmatig verhuurd aan instellingen en bedrijven (wiki).